引き波の影響度を考える 競艇ボートレース

あんちゃん です

皆さま、こんにちは~…( `ー´)ノ

ボートレースライフをいかがお過ごしでしょうか。

今回は「引き波」を考える…

というマニアック??なテーマでは

ございますが、がんばって小生の勝手なる

個人の見解を書いていきたいと思います。

まず、小生は「2コース」とは

非常に難しいコースと考えます。

内側には、逃げを狙う「1コース艇」があり

外側には、まくりを狙う「3コース艇」があり

さらに外には、まくり差しを狙う「4~6コース艇」

あります。

それらの艇に完全に挟み込まれる訳ですので

非常に「引き波」の影響を受け易い訳であります。

例えばこちらのレースですが…

161009%e5%bc%95%e3%81%8d%e6%b3%a2

2コースの2号艇が好スタートを切り

第1ターンマークに向かっておりますね…( `ー´)ノ

さ~…問題の第1ターンマークへ差し掛かりました。

161009%e5%bc%95%e3%81%8d%e6%b3%a22

うまく、2コースの2号艇は引き波を避け

第1ターンマーク切り抜けられるのでしょうか…?( 一一)

2コースの2号艇はスタートが良かった為に

3コースの3号艇より先マイできている

状況と見えます…( ゚Д゚)

161009%e5%bc%95%e3%81%8d%e6%b3%a23

この後の展開はどうなるのでしょうか…(゚Д゚)ノ

下記の赤枠が、3コースの3号艇の引き波です。

何とか、2号艇は引き波の影響から逃れる事が

できている事がはっきりと分かります…( 一一)

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その後の展開は!…( ゚Д゚)

161009%e5%bc%95%e3%81%8d%e6%b3%a25

はい!…この通りに2号艇は無事2着圏内

入る事ができましたね…(゚Д゚)ノ

それでは、次にこちらのレースです…( `ー´)ノ

161009%e5%bc%95%e3%81%8d%e6%b3%a2%e3%81%82%e3%82%8a

若干、2号艇と3号艇が凹んだスタートとなりました…( ゚Д゚)

この後の伸びに期待です…(´▽`)

やはり、2号艇のスタート遅れは致命傷であったのか

3号艇が先マイしそうな展開になっております…(゚Д゚)ノ

161009%e5%bc%95%e3%81%8d%e6%b3%a2%e3%81%82%e3%82%8a2

さ~…( `ー´)ノ

その後の展開は!…というと

下記のラインが、3号艇の引き波になります。

完全に2号艇が引き波に乗ってしまっているのが

分かります…( ゚Д゚)

%e5%bc%95%e3%81%8d%e6%b3%a2161022-2

この様に引き波に乗ってしまった艇

どのようになってしまうのでしょうか…( 一一)

結果がこちらです。

このように、大幅に減速し外側に大きく流されてしまいます

…(´Д`)

161009%e5%bc%95%e3%81%8d%e6%b3%a2%e3%81%82%e3%82%8a4

その後の、第1ターンマークからの

立ち上がり状況ですが…

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このように、3着圏内からも外れてしまうほどの

大幅な減速となってしまいます。

◆本日の勝手なる個人の見解
【格言】
  引き波に 乗るか 逃れるかは
    神のみぞ知る…

            …カンカン( 一一)

引き波に乗るというのは、外側を回る艇の影響を

受ける事になります。

要するに、少しのスタート遅れ判断遅れにより

次の一手を出すのが遅れてしまう

というのが原因になりますので、その時の風の影響

今節の調子をふまえ総合的に考えても

引き波の影響を受けるか否か…?は予想はつかず

全てが結果論となってしまいます。

但し、それらをくぐり抜けていき

上位に、はい上がってくるのが「実力者」であります。

常に上位にいるSGクラスの選手達

素晴らしさ=強さが、あらためて分かった気がします…( `ー´)ノ

単に、運も実力のうち

というだけではないのですね

ボートレース予想は難しいです

それでは、みなさま、ごきげんよう(^^♪

     
ポチッとして頂くと当選率が

上がる情報を得られるかも?しれませんよ( `ー´)ノ

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