あんちゃん♥ です。
皆様、ボートレースライフはいかがお過ごしでしょうか。
ここの所、私は好調をキープできております。
何か季節感がある競艇の出目の流れですが
全く通用しない時期もあったりと
さすがに、アスファルトの上を走行する競技では
ない難しさがありますね。
◆本日のレース
人気はＡ１級選手がいる
2号艇と4号艇ですが、風が強いので
中々、予想が難しいレースとなりそうです。
レースの環境認識をしますが
下記となります。
追い風の4Ｍです。追い風コンディションでは
ＳＴはスロー勢が有利ですね。
ＳＴでの結果が勝率に結び付く確率が非常に
高いのがボートレースになります。
◆レース予想
まず、頭艇を決める事から始めます。
頭艇を1艇で固定できると
縦に長く変える事になりますので
非常に有利になりますが、今回の
レースは頭は2号艇OR4号艇なんですね。
私は基本、3連単は6通りまでしか買いません。
それ以上、買うと利益が圧迫されてしまい
せっかく、当たっても少ない利益しか出なくなります。
でもこの風と波高ですので、待ちは広くをモットーに
下記の買い目となりました。
3連単：2＝4-13（4通り）
3連複：1＝2＝4
2号艇と4号艇の1着争いを想定した
レースであるという読みになりますね。
◆レーススタート
それではレーススタートです。
唐津は基本、静水面の競技場です。
強風が吹いても水面が荒れる印象が少ないです。
ＳＴはダッシュ勢の4号艇と5号艇が好スタートです。
3号艇が凹むという事は3号艇のカベが
無いのでダッシュ勢がまくり体制に
早い段階で入る事ができます。
追い風コンディションでしたのでスロー勢が
ＳＴの起こしは有利に運べる予想でしたが
こういった想定外がおこるのも水面競技の
難しさになります。
ＳＴ後の1マーク直前までの
行き足で一気に4号艇はまくり体制を
構築しております。
頭艇の予想は2＝4ですが
2号艇が4号艇の引き波にはまってしまえば
2＝4は無くなってしまいます。
1マークの攻防戦です。
4号艇はまくり成功にて差し展開に入っております。
後に続くが筋舟券である5号艇につづき
2号艇が飲まれながらも何とか前に進んでおります。
1マークからの立ち上がりです。
4号艇の差しが入り切り、続くは
何とか乗り切った2号艇と5号艇ですが
5号艇はその後、転覆失格となりました。
この様に、頭艇は2号艇が濃厚であるという事前予想に
つき、なぜ4号艇も頭艇に含めたかの根拠としては
展示タイムにあります。
2号艇が「6.90」に対して、4号艇が「6.84」と
タイム差「0.06」あります。
このタイムは立ち上がりのタイムなので
立ち上がり勝負になる今回のレースでは
非常に重要な項目になります。
ちなみに「0.15」で1艇身差に相当しますので
覚えてしまいましょう。
◆レース結果
3連単はまあまあ付いてくれましたが
３連複は1番人気でした。
それでは、皆さま、ごきげんよう(^^♪
