あんちゃん♥ です。
現在はＧＷ真っただ中でありますが
このGWが実は厄介な時期である事は
認識ありますか？
このGW中は競艇選手の里帰り期間を兼ねており
全ての選手でＳＧ選手も含め一般戦で戦うという
面白い期間ではあるのですが、このＳＧ選手の順位が
結構荒れるのでオッズ的には魅力がありますが
本命党の小生に取っては、辛い時期ではあります。
その為、くれぐれも舟券購入は慎重にする必要があるでしょう。
それでは、本日のレースです。
◆本日のレース
本命は2号艇にいるＳＧ級選手です。
対抗は4号艇です。
1号艇は今節不調の上、コース別2連率を
見ても2号艇は2コースが得意なので
頭艇は2号艇を固定で考えております。
ちなみに、2連率で40％以上あれば
そのコースの苦手意識は無い選手であると
考えております。
◆レーススタート
本日は静水面ですので天候には何ら問題は
ありません。
進入も枠順通りですね。
ＳＴです。
4号艇のＳＴは他艇を圧倒しております。
こうなると、イン側のＳＧ選手も飲み込まれる
可能性が非常に高くなります。
1マーク直前の攻防戦です。
当然の事の様に、4号艇はこのスキを見逃さない訳で
一気にまくりで全てを飲み込んでいきました。
1マークの立ち上がりです。
結局は4号艇が単独トップで終わるレースと
なりましたが、今回のこの4号艇の
まくり発生の要因は何なのでしょうか？
◆まくりの要因
まず、これが本番ＳＴの結果です。
1号艇・2号艇・3号艇・5号艇と
非常に遅いＳＴ結果となりました。
この遅さでは4号艇が通常通りのＳＴを
するだけで、一気にまくりを狙える状態であったのは
理解できます。
本命の2号艇の敗因はＳＴの遅れです。
推測ですが、ＳＴは隣の艇に「つられる」可能性が非常に
高いので本命の2号艇を他艇もマークしますから
ＳＴの基準は2号艇になっていたと思います。
そこでその基準艇がＳＴ遅れを引き起こすと
他艇に感染し、平均以下のＳＴが並ぶという事は
多々あります。
◆まとめ
ＳＴの突発的な遅れの予測は困難を極めます。
というのも、そもそもの各選手の平均ＳＴは
下記になります。
その為、今回のＳＴ0.21～0.31は、相当遅いＳＴで
ある事が分かります。
他艇がマークする基準艇がＳＴ遅れを
突発的に起こすと、この様な結果が出る可能性が
高いです。
予防策としては「無い」が、5回に1回は発生しますので
その際にはあきらめるしかありません。
毎回ではありませんので、ギャンブルの範疇であると
認識しましょう。
それでは、皆さま、ごきげんよう(^^♪
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